多功能自動(dòng)提升機(jī)特點(diǎn)：
1.驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。
2.提升范圍廣,這類提升機(jī)對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。
3.運(yùn)行可靠性好,的設(shè)計(jì)原理和加工方法,保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,*時(shí)間超過2萬小時(shí)。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。
4.使用壽命長,提升機(jī)的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)保證物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落,減少了機(jī)械磨損。
安裝：
1、必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，并呈水平狀態(tài)，保證斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量，誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。
高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
2、機(jī)殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
3、鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。
4、給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機(jī)溫升不超過300C。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成"悶車"。
多功能自動(dòng)提升機(jī)常見張力問題：
1.螺釘張緊安裝在下殼體上，螺母固定在支撐板的u形槽內(nèi)。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，支撐板可以上下移動(dòng)，下軸承固定在支撐板上，使下滾輪可以拉緊牽引部分。這種張緊方式適用于以膠帶為牽引部件的斗式提升機(jī)。膠帶有一定的靈活性。伸長后，整個(gè)螺桿可以調(diào)節(jié)，以確保膠帶的工作穩(wěn)定性。
2.重錘杠桿的拉力是支撐板上的作用，下軸承固定在支撐板上，使下從動(dòng)鏈輪拉緊牽引元件。這是一種自動(dòng)張緊裝置。重錘杠桿具有隨動(dòng)性，可以隨時(shí)保持皮膚牽引部位的張力，使其平穩(wěn)運(yùn)行。通常用于鏈傳動(dòng)提升機(jī)，以避免斷鏈和打滑，應(yīng)用效果良好。
3.重錘擰緊了。重物通過支架直接對下軸承座施加重力，使下從動(dòng)鏈輪拉緊牽引件。與重錘杠桿張緊法相比，實(shí)現(xiàn)了相同的張緊力，重量更大。因此常用于牽引部件重、占用空間小的板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)，是一種自動(dòng)張緊方式。
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